Nieuwe verkeersbelasting in Vlaanderen: is het voordeliger om te veranderen?

30 oktober 2026 10:43

Vanaf 30 oktober 2026 kunnen Vlaamse autobezitters online berekenen wat de hervorming van de jaarlijkse verkeersbelasting voor hun wagen betekent. De Vlaamse overheid lanceert daarvoor een digitale vergelijker. Die toont het verschil tussen het huidige en het toekomstige tarief. Wie met de nieuwe regeling goedkoper af is, kan meteen aangeven dat hij of zij wil overstappen. Wie dat niet doet, blijft automatisch bij het bestaande systeem.

In 2027 verandert de berekening van de jaarlijkse verkeersbelasting (JVB) in Vlaanderen. Voor de meeste voertuigen houdt de nieuwe regeling rekening met twee belangrijke factoren: het gewicht van de wagen en de CO2-uitstoot. Het uitgangspunt is eenvoudig: lichtere en milieuvriendelijkere auto's worden minder zwaar belast. Voor voertuigen met een cilinderinhoud van meer dan 2.400 cc komt er wel een bijkomende kost.

Via www.vlaanderen.be/vergelijker kunnen autobezitters voortaan zelf bekijken welk systeem voor hen het voordeligst is. De online tool maakt de gevolgen van de hervorming inzichtelijk.

Hoe werkt het?

Een vergelijking maken is eenvoudig. Je hebt daarvoor alleen je nummerplaat en de datum waarop je wagen werd ingeschreven nodig. Na het invoeren van die gegevens toont de Vergelijker hoeveel verkeersbelasting je momenteel betaalt en welk bedrag onder de nieuwe regeling van toepassing zou zijn.

Blijkt het nieuwe tarief goedkoper? Dan kan je meteen aangeven dat je naar het nieuwe systeem wil overstappen. Is de bestaande regeling voordeliger, bijvoorbeeld door het gewicht, de motor of de leeftijd van je wagen, dan hoef je niets te ondernemen. Je behoudt in dat geval het huidige tarief tot je een andere wagen koopt.

Vlaams minister van Financiën Ben Weyts (N-VA) benadrukt dat autobezitters zo zelf een gedetailleerd beeld krijgen van de financiële gevolgen. Volgens hem zal voor meer dan 80 procent van de autobezitters de jaarlijkse verkeersbelasting dalen.

Uitzonderingen

Niet iedereen moet een keuze maken tussen de bestaande en de nieuwe verkeersbelasting. Voor oldtimers, lichte vrachtwagens, elektrische voertuigen en leasewagens gelden aparte regels.

• Elektrische wagens en leasewagens: voor deze voertuigen verandert de verkeersbelasting niet. Elektrische auto's die vóór 1 januari 2026 werden ingeschreven, blijven vrijgesteld van de jaarlijkse verkeersbelasting. Voor elektrische wagens die vanaf 2026 zijn ingeschreven, geldt het voordelige tarief van 107,16 euro. Leasewagens behouden het fiscaal gunstige regime dat vandaag al van toepassing is.
• Lichte vrachtauto's: eigenaars krijgen een vaste vermindering van 30 procent op hun huidige jaarlijkse verkeersbelasting. Wie een kleine bestelwagen professioneel gebruikt, kan bovendien de kosten voor zowel het wegenvignet als de jaarlijkse verkeersbelasting volledig als beroepskosten inbrengen. Dat kan de uiteindelijke kostprijs aanzienlijk verlagen.
• Oldtimers: ook voor deze voertuigen wordt een forfaitaire korting van 30 procent toegepast. De huidige jaarlijkse verkeersbelasting van 109,73 euro wordt daardoor teruggebracht tot 73,71 euro. Oldtimerbezitters kunnen daarnaast kiezen voor een dagvignet in plaats van een jaarvignet wanneer ze slechts af en toe gebruikmaken van de hoofdwegen.

Wegenvignet

De aanpassing van de verkeersbelasting maakt deel uit van een bredere hervorming, waartoe ook de invoering van een wegenvignet behoort. Vanaf 1 mei 2027 wordt dat vignet van kracht in Vlaanderen, Wallonië en Brussel. Het is de bedoeling dat ook buitenlandse weggebruikers bijdragen aan de financiering van de Belgische weginfrastructuur.

Omdat Europese regelgeving een systeem dat uitsluitend buitenlandse automobilisten laat betalen niet toestaat, zullen ook Belgische bestuurders het vignet moeten aankopen. Volgens minister Weyts zal desondanks meer dan de helft van de Vlaamse automobilisten, wanneer de kostprijs van het vignet wordt meegerekend, evenveel of minder betalen dan vandaag.

De prijs van het jaarvignet wordt bepaald op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig. Voor elektrische auto's zonder uitstoot bedraagt die 90 euro. Wagens die minstens aan euronorm 4 voldoen, betalen 100 euro. Voor de meest vervuilende voertuigen loopt de jaarlijkse kost op tot 125 euro.

De tarieven van het wegenvignet waren al eerder bekendgemaakt. De exacte impact van de hervormde verkeersbelasting verschilt echter van wagen tot wagen. Met de nieuwe online vergelijker kunnen autobezitters volgens Weyts voor het eerst het volledige kostenplaatje op hun persoonlijke situatie afstemmen.

De minister verwacht dat heel wat Vlamingen positief verrast zullen zijn door het resultaat. Voor andere bestuurders zal blijken dat hun verkeersbelasting niet daalt of dat de besparing onvoldoende is om de volledige kostprijs van het wegenvignet te compenseren. Ook in die gevallen vindt hij het belangrijk dat autobezitters vooraf duidelijkheid krijgen.

Bron: VRT